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<p>Ab sofort treffen zwei starke Partner der Landeshauptstadt aufeinander: Der <a href="https://www.vfb.de/">VfB Stuttgart</a> und die <a href="https://www.stadtwerke-stuttgart.de/">Stadtwerke Stuttgart</a> bündeln ihre Kräfte, um nachhaltige Mobilität im urbanen Raum weiter voranzubringen. Der Traditionsverein wird exklusiver Partner von <a href="http://www.stella-sharing.de/"><em>stella</em>-sharing</a>, dem E-Moped-Sharing der Stadtwerke Stuttgart.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong><strong><strong><strong>E-Mopeds im VfB-Look und neue Mobilitätsangebote an Spieltagen</strong></strong></strong></strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Die Partnerschaft wird künftig im gesamten Stadtgebiet sichtbar: Alle 240 <em>stella</em>-E-Mopeds tragen nun das offizielle VfB-Wappen und machen die Kooperation so im Alltag der Stuttgarterinnen und Stuttgarter gut erkennbar. An Heimspieltagen profitieren die Nutzerinnen und Nutzer zudem von neuen Abstellzonen in der Nähe der MHP-Arena. Sie ermöglichen eine entspannte und emissionsarme Anreise, und das ganz ohne Parkplatzsuche. Ein zusätzlicher Vorteil: VfB-Mitglieder können sich ab sofort kostenlos für <em>stella</em>-sharing registrieren und direkt losfahren.</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Starke Zahlen für den Klimaschutz</strong></strong></strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Die 240 Fahrzeuge der <em>stella</em>-Flotte werden zu 100 Prozent mit Ökostrom der Stadtwerke Stuttgart betrieben. Seit dem Start im Jahr 2016 wurden über <em>2,3 Millionen Kilometer</em> klimafreundlich zurückgelegt und damit rund <em>174,5 Tonnen CO₂</em> eingespart. Allein 2024 fuhren mehr als 3.500 registrierte Nutzerinnen und Nutzer rund <em>92.000 Kilometer</em>emissionsarm durch die Landeshauptstadt.</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong>Beitrag zur Mobilitätswende in Stuttgart</strong></h2>



<p>Die Stadtwerke Stuttgart arbeiten konsequent daran, die Mobilitätswende in der Landeshauptstadt voranzubringen und leisten damit einen zentralen Beitrag auf dem Weg zur Klimaneutralität Stuttgarts bis 2035. Dazu gehören unter anderem öffentlich zugängliche Ladepunkte im Rahmen der Standortpartner-Initiative sowie der Aufbau einer leistungsfähigen Ladeinfrastruktur. Schon heute betreiben die Stadtwerke das größte flächendeckende Ladenetz in Stuttgart und wollen bis 2035 die Voraussetzungen für bis zu <em>14.000 Ladepunkte</em> schaffen.</p>



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Der Traditionsclub VfB Stuttgart und die Stadtwerke Stuttgart (SWS) machen bei nachhaltiger Mobilität gemeinsame Sache: (v.l.) Peter Drausnigg, Technischer Geschäftsführer der Stadtwerke Stuttgart, der VfB-Vorstandsvorsitzende Alexander Wehrle, Club-Maskottchen Fritzle und VfB-Keeper Alexander Nübel freuen sich auf die Zusammenarbeit.

Gemeinsam für nachhaltige Mobilität in der Stadt


<p>Mit dem Ausbau der Photovoltaik in Stuttgarter Wohnquartieren setzen die Stadtwerke Stuttgart ein klares Zeichen für eine nachhaltige Energieversorgung. Ein aktuelles Beispiel dafür ist die Keltersiedlung in Stuttgart-Zuffenhausen, wo nun acht neue PV-Anlagen in Betrieb gegangen sind. Sie zeigen, wie erneuerbare Energien zunehmend selbstverständlich in die Quartiersentwicklung integriert werden.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong><strong><strong>Neue Solaranlagen für ein wachsendes Quartier</strong></strong></strong></strong></strong></strong></h2>



<p>In der Keltersiedlung in Stuttgart-Zuffenhausen erzeugen seit Kurzem acht Photovoltaikanlagen der Stadtwerke Stuttgart klimafreundlichen Strom. Die Anlagen wurden auf den Gebäuden des zweiten Bauabschnitts des 2024 fertiggestellten Quartiers der Stuttgarter Wohnungs- und Städtebaugesellschaft (SWSG) installiert und speisen ihre gesamte Stromproduktion in das öffentliche Netz ein. Mehr als <strong>280 Solarmodule</strong> fangen auf den Dachflächen die Sonnenenergie ein. Mit einer Gesamtleistung von <strong>124 Kilowattpeak</strong> erzeugen sie jährlich rund <strong>120.000 Kilowattstunden</strong> Ökostrom – genug, um etwa <strong>40 Haushalte</strong> zu versorgen. Durch die Nutzung des grünen Stroms können rund <strong>60 Tonnen CO₂</strong> pro Jahr eingespart werden.</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong><strong>Beitrag zur nachhaltigen Stadtentwicklung</strong></strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Mit dem Projekt führen die Stadtwerke Stuttgart ihre Strategie fort, den Ausbau der Solarenergie in der Landeshauptstadt aktiv voranzutreiben. Die Keltersiedlung zeigt exemplarisch, wie moderne Wohnquartiere zu Bausteinen einer zukunftsfähigen Energieversorgung werden können.</p>



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Acht neue Solaranlagen in der Keltersiedlung in Stuttgart-Zuffenhausen liefern künftig sauberen Strom.

Sonnenenergie für die Keltersiedlung


<p>Hinter Stuttgarts Straßenbeleuchtung stecken ausgeklügelte Konzepte der Stuttgart Netze – damit das Licht in der Stadt effizienter, nachhaltiger und umweltfreundlicher eingesetzt werden kann.&nbsp;</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong><strong>Smarte Konzepte für nachhaltige Straßenbeleuchtung</strong></strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Abend für Abend beginnt Stuttgart zu leuchten. An Straßen, Staffeln und Fußwegen gehen die Lampen an, etwa 69.000 Mal. Doch Licht ist nicht gleich Licht – das weiß keiner besser als Heiko Haas, der mit seinem Team der Stuttgart Netze, einer Tochterfirma der Stadtwerke Stuttgart, für die Straßenbeleuchtung der Landeshauptstadt zuständig ist. „Aus Gründen der Nachhaltigkeit, des Energiesparens und des Naturschutzes setzen wir fünf Beleuchtungskonzepte um, die in unterschiedlichen Bereichen der Stadt zum Tragen kommen“, erklärt Haas. „Da ist erstens die Halbnachtschaltung, die bewirkt, dass zu verkehrsarmen Zeiten auf Hauptstraßen die Lampen weniger hell leuchten.“ Dafür werden Radarsensoren eingesetzt, die das Verkehrsvolumen messen – eine Technik, die etwa auch im Stuttgarter Hafen zum Tragen kommt: „Erkennt das System, dass ein Schiff oder ein Güterzug entladen wird, leuchten die Lampen hell. Ohne Aktivität bleiben sie dunkler oder gehen ganz aus.“ Ein anderes Konzept setzt auf vernetzte Bewegungsmelder, die vor allem an Verbindungswegen im Grünen eingesetzt werden. In diesen naturnahen Gebieten leuchten die Lampen nur dann, wenn jemand vorbeiläuft oder ein Auto vorbeifährt.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong>Die Schaltschränke werden digital</strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Ein Abschaltkonzept ohne Bewegungsmelder, aber mit fester Uhrzeit kommt in Naturschutzgebieten oder an Sportstätten zum Tragen. Dort geht dann zum Beispiel um 23 Uhr das Licht aus. Zudem gibt es die komplette Abschaltung, etwa bei Verbindungen zwischen auseinanderliegenden Ortsteilen. An einem Schaltschrank, der mit einem digitalen Empfänger und Sender nachgerüstet wurde, demonstriert Phillip Wahl, wie sich die Schaltungen per App bedienen lassen. Als Bezirksmeister der Stuttgart Netze ist er für die Beleuchtung der Innenstadt zuständig und legt auch mal selbst Hand an: „Unsere Abteilung setzt nicht nur das Beleuchtungskonzept um, wir testen auch passende Leuchten, innovative Ideen und Lösungen. Und organisieren eine andere wichtige Aufgabe: die Umrüstung des Stuttgarter Straßenlichts bis zum Jahr 2030 von konventioneller auf LED-Beleuchtung.“&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Kaputte Lampe? Bitte melden!</h2>



<p>„Die aktuellen LED-Leuchten schaffen bei geringer Wattzahl eine höhere Lumenleistung“, erklärt Teamleiter Haas. „Das bedeutet: mehr Helligkeit und weniger Stromverbrauch.“ Umgesetzt werden die konkreten Arbeiten durch Partnerfirmen. „Wir planen und koordinieren zusammen mit verschiedenen zuständigen städtischen Ämtern den zuverlässigen Betrieb der Straßenbeleuchtung.“ Bezirksmeister Phillip Wahl ist dafür auch auf die Mitarbeit der Bevölkerung angewiesen: „Über die App ‚stoerung24‘ oder über die Webseite www.stuttgart-netze.de/leuchte kann man uns informieren, wenn eine Straßenlampe nicht funktioniert.“ Damit auch in der dunklen Jahreszeit Fehler rasch behoben werden können und Stuttgart immer nachhaltig leuchtet.</p>




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Bezirksmeister Phillip Wahl ist für die Straßenbeleuchtung in der Stuttgarter Innenstadt verantwortlich und sorgt dafür, dass jede Leuchte stets funktioniert.

Was machen Sie denn da?


<p>Am 19. Oktober stand beim <a href="https://www.tvbstuttgart.de/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Handball-Bundesligisten TVB Stuttgart</a> alles im Zeichen der Nachhaltigkeit. Unter dem Motto <strong>„Erste Hilfe und Leben retten“</strong> fand der fünfte <a href="https://www.tvbstuttgart.de/nachhaltigkeit" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nachhaltigkeitsspieltag</a> statt – mit starkem Engagement der <strong>Stadtwerke Stuttgart (SWS)</strong> als Energiepartner und „Sponsor of the Day“. </p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong>TEAM UP FOR A BETTER FUTURE</strong> </strong></strong></strong></h2>



<p>Unter diesem Leitsatz vereint der TVB Stuttgart Fans, Club und Sponsoren in einem gemeinsamen Engagement für soziale, ökologische und ökonomische Nachhaltigkeit. <br>Der jährliche Nachhaltigkeitsspieltag ist ein Symbol dieser Bewegung. Gemeinsam mit Partnern wie den Stadtwerken Stuttgart setzt der Verein ein Zeichen: Sport kann mehr, als Tore zu zählen – er kann Bewusstsein schaffen und Menschen bewegen.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong>Fokus 2025: Soziale Verantwortung und Lebensrettung</strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Passend zum Motto des diesjährigen Aktionstags rückte der TVB Stuttgart diesmal die soziale Dimension der Nachhaltigkeit in den Mittelpunkt. Gemeinsam mit sechs Partnern – darunter die Stadtwerke Stuttgart – wurde das Thema auf vielfältige Weise erlebbar gemacht. Schon vor dem Anpfiff sammelten Fans und Nachwuchsspieler Müll im Rahmen eines sogenannten „CleanUp“ rund um die Halle. Ein starkes Zeichen für gelebte Verantwortung – auf und neben dem Spielfeld.</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong>Energie erleben mit den Stadtwerken Stuttgart</strong> </h2>



<p>Als Energiepartner gestalteten die Stadtwerke Stuttgart den Spieltag aktiv mit. Im Foyer lud das <strong>Energy Bike</strong> die Besucher ein, mit Muskelkraft Strom zu erzeugen – anschaulicher kann man Energiewende kaum erleben. Dazu sorgte ein Moderator für gute Stimmung, und beim <strong>SWS-Glücksrad</strong> gab es tolle Preise zu gewinnen. Beim Halbzeitquiz konnten die Fans zudem eine Gruppenkarte für das Stadtwerke Stuttgart <a href="https://www.stadtwerke-lichterfestival.de/de/home/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Lichterfestival 2026</a> gewinnen. Nach dem Spiel wartete eine besondere Geste: Die Stadtwerke verteilten <strong>regionale Äpfel</strong> mit QR-Code, der direkt zur SWS-Website führte. </p>




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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong>Nachhaltig auf und neben dem Spielfeld</strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Der TVB Stuttgart arbeitet seit Jahren daran, seinen Spielbetrieb klimafreundlicher zu gestalten. Dafür haben die Stadtwerke Stuttgart im Rahmen eines Heimspiels in der Porsche-Arena eine CO₂-Analyse durchgeführt. Auf dieser Basis entwickelte der Verein gemeinsam mit Partnern Maßnahmen, die seine Umweltbilanz verbessern. Die Porsche-Arena wird bei allen Heimspielen und Veranstaltungen mit <strong>100 Prozent Ökostrom der Stadtwerke Stuttgart</strong> versorgt. Zudem nutzt eine <strong>Photovoltaik-Anlage auf einem Nebengebäude des Veranstaltungsareals auf rund 2.500 Quadratmetern</strong> das Sonnenpotenzial in der Landeshauptstadt. Auch bei der Medienproduktion achtet der TVB auf Umweltverträglichkeit: Gemeinsam mit dem Druck- und Medienzentrum Weinstadt stellt der Verein alle Printprodukte – von Fanklatschen bis Saisonheften – auf recyceltes Papier um. Die entstehenden Emissionen werden kompensiert.&nbsp;</p>



<p>Nach den Spielen sammelt der Verein die Fanklatschen wieder ein, damit das Papier erneut verwendet werden kann. Auch im <strong>Merchandising</strong> achtet der TVB zunehmend auf nachhaltige Produktion und umweltfreundlichen Versand. Unterstützt durch die Stadtwerke Stuttgart verkleinert sich so Schritt für Schritt der ökologische Fußabdruck des Clubs.</p>




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Gemeinsam für eine nachhaltige Zukunft 


<p>Die Stadtwerke Stuttgart ermöglichen ultraschnelles Laden an Standorten, wo dies bisher nicht möglich war: Zusammen mit regionalen Partnern haben sie am Bahnhof Zuffenhausen einen batteriegestützten Schnellladepark im Niederspannungsnetz realisiert – damit ohne teuren Netzausbau. Das mit Mitteln des Landes Baden-Württemberg geförderte Projekt gilt als Blaupause und Meilenstein für die weitere Energie- und Verkehrswende im Ladeinfrastrukturbereich werden. Warum das so ist, erfahren Sie hier.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong>Speichergestütztes Laden – Zukunftsmodell für den urbanen Raum</strong></strong></strong></h2>



<p>Der neue Schnellladepark der Stadtwerke Stuttgart auf dem DB-Areal im Stadtbezirk Zuffenhausen ist anders als andere: Ein integrierter Batteriespeicher der Firma ADS-TEC Energy aus Nürtingen im Zusammenspiel mit dem intelligenten Energiemanagement von Vector Informatik aus Stuttgart macht es möglich, Wechselstrom (DC)-Lader auch im Niederspannungsnetz zu betreiben. Damit erübrigt sich der zeit- und kostenaufwendige Anschluss an das Mittelspannungsnetz.  </p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong>Modell für eine effiziente Energiewende und mehr Ladekomfort</strong></strong></strong></h2>



<p>Die batteriegestützten High-Power-Charging-Ladepunkte sollen helfen, die Strom- und Verkehrswende effizienter zu gestalten und das Angebot an Strom aus Wind und Sonne im Netz optimal zu nutzen. Der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Hermann würdigte bei der offiziellen Einweihung des Ladeparks im Oktober den Einsatz der regionalen Unternehmen für eine effiziente Energiewende und mehr urbanen Ladekomfort. „Manchmal muss es beim Laden schnell gehen. Das ging bisher oft nur an wenigen Stellen in der Stadt, weil die Hürden am Stromnetz sehr hoch waren. In Zuffenhausen geht es jetzt mit schlauer Technik besonders schnell und das in optimaler Lage.“ Das Land hat das Pilotprojekt deshalb mit rund 140.000 Euro gefördert.</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong>Komfortabel laden und bezahlen</strong></strong></strong></h2>



<p>Das wegweisende Projekt der Stadtwerke Stuttgart ist das Ergebnis erfolgreicher Zusammenarbeit vieler Partner und auch der engen Abstimmung mit dem Bahnhofsmanagement der Deutschen Bahn, der Parkraummanagementgesellschaft DB BahnPark und dem Vertragspartner Contipark. An den acht High-Power-Charging-Punkten (HPC) fließt 100-prozentiger Ökostrom der Stadtwerke Stuttgart. E-Autos laden hier mit einer Leistung von bis zu 300 Kilowatt (kW). Je nach Modell und Fahrweise reichen wenige Minuten Laden für 100 Kilometer Reichweite. Bezahlt wird entweder per Ladekarte, Lade-App (im Intercharge-Verbund), Kreditkarte oder ad hoc per Smartphone über den QR-Code an der Ladesäule. Die Optionen PayPal, Apple Pay und Google Pay sind ebenfalls verfügbar.</p>




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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong>Schnellladestationen mit Batteriespeicher haben viele Vorteile</strong></strong></strong></h2>



<p>Gerade in dicht besiedelten Großstädten ist eine gute öffentliche Schnellladeinfrastruktur wichtig. Nur ist der Platz für Ladeinfrastruktur dort häufig begrenzt und fehlende Netzanschlüsse stellen eine zusätzliche Herausforderung dar. „Mit unseren Systemen braucht es keinen vorherigen Netzausbau. Die integrierte Flexibilität der Speicher sorgt für hohe Ladeleistungen und dient als Multi-Tool für die Energiewende“, erklärt Thomas Speidel, Geschäftsführer von ADS-TEC Energy.&nbsp;&nbsp;</p>



<p>Flexibles Laden hilft auch dabei, Engpässe im Stromnetz zu vermeiden. „Elektrofahrzeuge reduzieren lokale Emissionen und den Verbrauch fossiler Kraftstoffe, aber sie belasten unsere Stromnetze zusätzlich“, so Peter Guse, Senior Director Business Development beim IT- und Software-Spezialisten Vector Informatik. In dem Projekt in Zuffenhausen werde das Problem durch die „zeitliche Entkopplung von Ladeverbrauch und Stromerzeugung“ gelöst. Möglich macht dies das smarte Lademanagement „vCharM“. Außerdem nehmen die Batteriespeicher gezielt überschüssigen erneuerbaren Strom ab.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Ab 2026: Flexibel und netzdienlich laden zum Börsenstrompreis</strong> </h2>



<p>Für Peter Drausnigg, Technischer Geschäftsführer der Stadtwerke Stuttgart, seien die neuen Schnelllader mit integrierten Batteriespeichern und intelligenter Beschaffungssteuerung „ein Beleg für einen konsequenten Ausbau einer bedarfsgerechten und modernen Ladeinfrastruktur“ in der Landeshauptstadt Stuttgart. „Das Vorreiterprojekt der SWS und ihrer Partner bündelt regionale Kompetenzen und trägt maßgeblich zur Optimierung der Stromwende bei.“&nbsp;</p>



<p>Perspektivisch wollen die Stadtwerke Stuttgart den urbanen Schnellladepark stufenweise weiterentwickeln. Dann sollen E-Mobilisten beispielsweise direkt von den Preisen an der Strombörse profitieren können. <a href="https://www.stadtwerke-stuttgart.de/produkte/dynamischer-stromtarif/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Dynamische Stromtarife</a> für daheim gibt es bei den Stadtwerken Stuttgart schon jetzt – und voraussichtlich im Jahr 2026 auch an der Schnellladesäule. Außerdem planen die Stadtwerke Stuttgart, Photovoltaik-Lösungen in das Energiesystem des Ladeparks zu integrieren. Auch die Rückspeisefähigkeit der Speicher will das Unternehmen in Zukunft nutzen. Die Batteriespeicher würden somit dann nicht nur geladen werden können, sondern bei Bedarf zur Stabilisierung des Netzes auch elektrische Energie wieder zurückspeisen.</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong>Stadtwerke Stuttgart bauen Ladeinfrastruktur massiv weiter aus</strong> </strong></h2>



<p>Aktuell betreiben die Stadtwerke Stuttgart 46 Schnelllader mit Gleichstrom (DC) und 1678 Ladepunkte mit Wechselstrom (AC) in der baden-württembergischen Landeshauptstadt. Mit Blick auf das Klimaneutralitätsziel Stuttgarts bis zum Jahr 2035 sollen die Voraussetzungen für insgesamt 14.000 Ladepunkte geschaffen werden, darunter 2000 DC-Schnellladepunkte. Weiterführende Infos zur öffentlichen und privaten Ladeinfrastruktur in Stuttgart finden Sie auf der <a href="https://www.stadtwerke-stuttgart.de/elektromobilitaet/offentliche-ladeinfrastruktur-stuttgart/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Homepage der Stadtwerke Stuttgart</a>. </p>




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Haben den neuen Schnellladehub in Zuffenhausen gemeinsam offiziell eröffnet: Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann, Zuffenhausens Bezirksvorsteher Saliou Gueye (l.) und Peter Drausnigg, Technischer Geschäftsführer der Stadtwerke Stuttgart (r.).

Gemeinsam für nachhaltige Mobilität in der Stadt

Sonnenenergie für die Keltersiedlung

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Gemeinsam für eine nachhaltige Zukunft

Volle Ladepower am Bahnhof Zuffenhausen