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<p>Tausende glückliche Läufer zählte der 32. Stuttgart-Lauf im Neckarpark am letzten Maiwochenende. Die Stadtwerke Stuttgart setzen sich zusammen mit dem Veranstalter und den Teilnehmenden dafür ein, dass das Großevent immer <a href="https://stuttgart-lauf.de/info/dein-stuttgart-lauf-co2-neutral-und-nachhaltig#:~:text=Gemeinsames%20Ziel%20ist%20es%2C%20die,unter%20den%20nachfolgenden%20Bullet-Points." target="_blank" rel="noreferrer noopener">nachhaltiger</a> wird.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong>Stuttgart-Lauf ist Partner der Energiewende</strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Am Wochenende des 24. und 25. Mai verwandelte sich der Neckarpark erneut in eine sportliche Bühne: Der Stuttgart-Lauf fand zum 32. Mal statt und zog mehr als 12.000 Laufbegeisterte aus Stuttgart und der Region an. Doch neben der sportlichen Leistung steht bereits seit einigen Jahren ein weiteres Ziel in den Mittelpunkt – Nachhaltigkeit und Klimaschutz. Als offizieller „Partner der Energiewende“ leistet der Stuttgart-Lauf einen aktiven Beitrag zur Umsetzung der städtischen Klimaziele.&nbsp;&nbsp;</p>



<p>Die Stadtwerke Stuttgart unterstützen den Veranstalter Württembergischer Leichtathletik-Verband e.V. (WLV) dabei, das Großereignis mit vielen Teilnehmern und Zuschauern nachhaltiger zu machen. Bereits 2022 wurde gemeinsam eine CO<sub>2</sub>-Analyse auf den Weg gebracht. Seitdem haben die „Partner der Energiewende“ in Stuttgart verschiedene Maßnahmen erarbeitet, um den CO<sub>2</sub>-Fußabdruck des Stuttgart-Laufs in allen Bereichen ständig weiter zu verringern: Mobilität, Verpflegung, Transport, Energie, Abfall und Materialien.&nbsp;</p>



<p>Die Eventmeile auf der Mercedesstraße wurde so auch diesmal komplett mit TÜV-zertifizierten Ökostrom der Stadtwerke versorgt.</p>



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<h2 class="wp-block-heading">Großes Event, kleiner Fußabdruck</h2>



<p>Das Ergebnis der bisherigen Anstrengungen kann sich sehen lassen: Nicht nur bei der Energieversorgung auch beim Thema Materialeinsatz erreicht der Stuttgart-Lauf schon jetzt einen Großteil der möglichen CO<sub>2</sub>-Einsparungen. So hat der Veranstalter die Promotion für den Stuttgart-Lauf weitgehend auf elektronische Werbemittel umgestellt. Die digitale Starterbag für die Läuferinnen und Läufer ersetzt den Stoffbeutel mit Goodies, Flyern und Rabattgutscheinen. Das hilft Müll, Kosten sowie CO<sub>2</sub> für Druck und Transport zu vermeiden. Auch Werbeflyer und Plakate werden nur noch auf Nachfrage gedruckt und möglichst digital versendet. Das gilt genauso für die Urkunden der Teilnehmenden, die nach dem Lauf auf der Homepage des Veranstalters heruntergeladen werden können.&nbsp;</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong>Nachhaltig auf die Zielgerade</strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Um den CO<sub>2</sub>-Fußabdruck weiter zu verringern, werden die T-Shirts für die Läufer und Läuferinnen beispielsweise nur noch auf Bestellung produziert und nicht mehr gratis ausgegeben. In der Startgebühr ist zudem ein kostenloses VVS-Ticket für die klimafreundliche An- und Abreise enthalten. Nicht zuletzt wird Plastik beim Catering konsequent vermieden und auf die Recyclingfähigkeit der Materialien geachtet. Die Liste der CO<sub>2</sub>-Vermeidungs-Maßnahmen soll in Zukunft noch länger werden.&nbsp;</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong><strong>Information und Bewegungsdrang am Stadtwerke Stuttgart-Stand</strong></strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Mehr als 12.000 Sportbegeisterte schnürten ihre Laufschuhe, um beim Stuttgart-Lauf zu starten – darunter auch das 25-köpfige „Team Energiewende“ der Stadtwerke Stuttgart und ihrer Netz-Tochter Stuttgart Netze. An einem Infostand konnten zahlreiche Besucherinnen und Besucher die Energiewende in Stuttgart zum Anfassen erleben. Neben spannenden Lösungen für mehr Klimaschutz stand dort jede Menge Bewegung auf dem Programm. Auf dem Smoothie-Bike konnte aus frischen Zutaten selbst ein Mix-Getränk erstrampelt werden. Und wer Gutes bewirken wollte, stieg auf das Laufband oder das Energy Bike der Stadtwerke Stuttgart. Mit jedem erlaufenen oder erradelten Kilometer ging Geld an die <a href="https://www.stadtwerke-stuttgart-crowd.de/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Stuttgart-Crowd,</a> die Spendenplattform der Stadtwerke Stuttgart. Das Geld kommt ökologisch und sozial nachhaltigen Projekten in der baden-württembergischen Landeshauptstadt zugute.&nbsp;&nbsp;</p>



<p>Die roten E-Mopeds des Stadtwerke-Mobilitätsangebotes <a href="https://www.stella-sharing.de/" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><em>stella</em>-sharing</a> brachten den ein oder anderen Läufer oder Läuferin zum Start. Und auch das ist erfreulich: Jahr für Jahr fahren nach Auskunft des Veranstalters mehr Menschen mit dem Rad zum Event.</p>



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Ein 25-köpfiges „Team Energiewende“ der Stadtwerke Stuttgart und ihrer Netz-Tochter Stuttgart Netze sind beim Stuttgart Lauf an den Start gegangen. 

Erfolgreicher Stuttgart-Lauf 2025


<p>Starke Partnerschaft für eine nachhaltige City: Gemeinsam mit der Landeshauptstadt Stuttgart, APCOA und B+B bringen die Stadtwerke Stuttgart frischen Schwung in die Mobilitätswende. In gleich sechs Innenstadt-Parkgaragen haben die Stadtwerke, gefördert vom Verkehrsministerium Baden-Württemberg, insgesamt 360 neue Ladepunkte realisiert. Damit sind die Projekte E-Quartiershub 1 und 2 offiziell am Start.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong>Mehr Ladepunkte, weniger Parksuchverkehr</strong></strong></strong></h2>



<p>Die Mission: Elektromobilität sichtbar und erlebbar machen. Die E-Quartiershubs setzen genau hier an. In sechs zentralen Parkhäusern wie den Königsbau-Passagen, dem Zeppelin-Carré, der Stadtmitte, dem Gerber Viertel oder der Kronprinzstraße können E-Mobilisten jetzt bequem mit 100 Prozent Ökostrom der Stadtwerke laden. Für Verkehrsminister Winfried Hermann ein wichtiger Schritt in die richtige Richtung: „Die E-Quartiershubs sind wichtige Beiträge für einen klimaneutralen Stadtverkehr. Mit den 360 Ladepunkten wird die Elektromobilität in Stuttgart noch attraktiver. Die Bündelung und Steuerung von Parkplätzen in Quartiershubs vermeidet störenden Parksuchverkehr. Zeitglich wird an anderer Stelle mehr Platz für Radwege, Busspuren und Grünflächen mit Bäumen geschaffen. Einfachere Parkplatzsuche, Umstiegsmöglichkeiten auf nachhaltige Verkehrsmittel und eine lebenswertere Innenstadt: So sieht ein modernes Parkraumkonzept aus.“ Insgesamt sind nun rund 15 Prozent der Stellplätze in den beteiligten Parkgaragen elektrifiziert – ein neuer Meilenstein für die Stadt.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong>Parken und Laden mit Komfort</strong></strong></strong></h2>



<p>Mit einer Leistung von elf Kilowatt pro Ladepunkt sind E-Autos nach nur einer Stunde bereit für die Weiterfahrt. Und: Für bis zu zwölf Stunden Regelparkzeit fällt keine Blockiergebühr an – unabhängig vom Fahrstromanbieter und dessen Betreibermodell. Das Laden erfolgt mit 100 Prozent Ökostrom der Stadtwerke Stuttgart und ist unkompliziert per Ladekarte oder Ladeapp (aus dem Intercharge-Verbund), QR-Code oder Kreditkartenterminal nutzbar.&nbsp;</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong>Mehr Raum für Menschen</strong></strong></strong></h2>



<p>Neben den Lademöglichkeiten für Elektrofahrzeuge soll durch die beiden Projekte E-Quartiershub 1 und 2 auch mehr Raum für Bike- und Car-Sharing-Dienste gefördert werden. Zeitgleich sieht die Förderung vor, dass in den beiden Quartiersabschnitten 360 Außenstellplätze umgewidmet werden. Im Rahmen des städtischen Projektes „Lebenswerte Innenstadt“ soll dies über einen kontinuierlichen Zeitraum stattfinden.  Die neuen Freiräume werten den öffentlichen Raum auf und steigern die Lebensqualität – beispielsweise durch das Anlegen weiterer Grünflächen, Fahrradwege oder Parkmöglichkeiten für Sharing-Angebote wie beispielsweise <em>stella</em>, das E-Moped-Sharing der Stadtwerke Stuttgart. Resultat ist eine Innenstadt, die atmet – und damit grüner, lebenswerter und klimafreundlicher wird.&nbsp;</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong><strong>Ziel 2035: 14.000 Ladepunkte für Stuttgart</strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Der Kurs ist klar: Bis 2035 wollen die Stadtwerke Stuttgart die Grundlagen für bis zu 14.000 Ladepunkte schaffen und damit Vorschub für die Mobilitätswende in Stuttgart leisten. Mit den E-Quartiershubs ist ein starkes Signal gesetzt: Elektromobilität gehört auch in die Mitte der Stadt.&nbsp;</p>



<ul class="wp-block-list">
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Freuen sich über den erfolgreichen Abschluss der Projekte E-Quartiershub 1 und 2 (v.l.): Peter Drausnigg (Technischer Geschäftsführer der Stadtwerke Stuttgart), Winfried Hermann (Verkehrsminister des Landes Baden-Württemberg) und Dr. Frank Nopper (Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Stuttgart)

360 neue Ladepunkte in Stuttgarts City-Parkgaragen


<p>Ein Meer aus Lichtern, leckeres Street Food, Mitmachaktionen für Kinder, ein Zauberwald und die spektakuläre Multimedia-Lightshow von Weltmeister Joachim Berner: Die 73. Auflage des <a href="https://www.stadtwerke-lichterfestival.de/de/home/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Stuttgarter Lichterfestivals</a> wird wieder Tausende Menschen in den illuminierten Höhenpark auf dem Killesberg locken. Und das Ganze dieses Jahr unter einem neuen Namen – jedoch auch weiterhin mit den Stadtwerken als bewährten Partner. Der Ticketverkauf läuft bereits. Neu im Sortiment ist das günstige Gruppenticket für bis zu fünf Erwachsene.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong>Stadtwerke Stuttgart und Veranstalter in.Stuttgart wollen weitere Nachhaltigkeits-Impulse setzen</strong></strong></h2>



<p>Seit 2022 wird das Sommerhighlight mit den Stadtwerken Stuttgart als Partner und Hauptförderer ausgetragen – und ist dabei jedes Jahr ein Stück nachhaltiger und umweltbewusster geworden. Ende März wurde die Zusammenarbeit mit der <a href="https://www.in.stuttgart.de/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Veranstaltungsgesellschaft in.Stuttgart</a> um drei weitere Jahre verlängert. „Wir setzen eine sehr erfolgreiche Partnerschaft fort“, freut sich Peter Drausnigg, Technischer Geschäftsführer der Stadtwerke Stuttgart. In den kommenden drei Jahren wollen die Partner für das Lichterfestival gemeinsam weitere und auch <a href="https://www.stadtwerke-lichterfestival.de/de/nachhaltigkeit/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">neue Nachhaltigkeits-Impulse</a> setzen – ganz im Sinne der Klimaziele der baden-württembergischen Landeshauptstadt. Dazu wird bereits zum zweiten Mal der CO<sub>2</sub>-Fußabdruck der Veranstaltung erhoben, um darauf aufbauend weitere Maßnahmen zur CO<sub>2</sub>-Einsparung zu entwickeln.&nbsp;</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong>Ökostrom aus dem Riesen-Akku und solare Sonnenschirme</strong></strong></h2>



<p>Bereits seit einigen Jahren bezieht die beliebte Open-Air-Veranstaltung 100 Prozent Ökostrom von den Stadtwerken Stuttgart. Dass die Stromversorgung auf dem Festivalgelände verlässlich funktioniert, dafür sorgt die Stadtwerke-Tochter Stuttgart Netze. Eine Neuerung: Die weiterhin notwendigen Stromaggregate sollen nicht mehr mit Diesel betrieben werden, sondern mit einer klimaverträglicheren Alternative. Ergänzend setzen die Stadtwerke Stuttgart auf dem Festivalgelände erstmals einen mobilen Groß-Batteriespeicher ein, der noch mehr CO<sub>2</sub> einspart. Der Ökostrom aus dem Riesen-Akku wird auch für die Tausenden, energiesparenden LED-Lichter genutzt, die das Killesbergpark-Areal beim Lichterfestival nachhaltig in Szene setzen. Das ist Energiewende zum Anfassen! Zudem werden auf dem Gelände Solar-Sonnenschirme der Stadtwerke zum Einsatz kommen, die nicht nur Schatten spenden, sondern auch grünen Strom erzeugen. Die Stadtwerke selbst bieten in Ihrer mobilen EnergiePlaza vor Ort alle Energiewende-Lösungen für Stuttgarterinnen und Stuttgarter zum Anfassen.&nbsp;</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong>Müllvermeidung und Mobilität professionell gemanagt</strong></strong></h2>



<p>All das begrüßt auch Andreas Kroll, Geschäftsführer der Veranstaltungsgesellschaft in.Stuttgart: „Das Bewusstsein für Nachhaltigkeit in der Gesellschaft ist gewachsen – und Großveranstaltungen bilden da keine Ausnahme.“ Nachhaltiges Veranstaltungsmanagement werde zunehmend gefordert. Das Stadtwerke Stuttgart Lichterfestival setzt deshalb auf Mehrwegbecher und sortenreine Mülltrennung. Bereits zum dritten Mal arbeitet man hierbei mit dem Profipartner „wastemonkey“ zusammen.&nbsp;&nbsp;</p>



<p>Zum Nachhaltigkeitskonzept gehört seit nunmehr 20 Jahren die kostenfreie An- und Abreise mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Das VVS-KombiTicket ist zugleich Fahrschein und Eintrittskarte. Auch mit den <a href="https://www.stadtwerke-stuttgart.de/elektromobilitaet/stellasharing/" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><em>stella</em>-E-Mopeds der Stadtwerke Stuttgart</a> kommen die Feiernden emissionsfrei auf den Killesberg. Auch die <em>stella</em>-Ausfahrt 2025 soll zum Stadtwerke Stuttgart Lichterfestival führen. Weitere Infos hierzu folgen im Juni an die stella-Community. Zudem gibt es ausreichend Stellplätze für Radlerinnen und Radler.&nbsp;</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong>Nachhaltigkeit ist mehr als Klima und Umwelt</strong></strong></strong></h2>



<p>Das Stadtwerke Stuttgart Lichterfestival will nicht nur ökologisch, sondern auch sozial nachhaltig sein. Deshalb gibt es ein ermäßigtes Ticket für Menschen mit Behinderung und Freitickets für ihre Begleitpersonen. Dank der Kooperation mit „Kultur für alle“ haben auch Inhaber der Stuttgarter Bonuscard eine Chance auf einen freien Eintritt. Hierzu wurde ein entsprechendes Kartenkontingent geschaffen. Außerdem fließt aus dem speziellen Lichterfestival-Zukunftsticket jeweils 1 Euro an die Schutzgemeinschaft Deutscher Wald. Auch das Becherpfand kann gespendet werden und kommt dem <a href="https://www.foerderkreis-krebskranke-kinder.de/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Förderkreis krebskranker Kinder</a> in Stuttgart zugute.&nbsp;</p>



<p>Und damit alle Festivalgäste sich jederzeit wohl und sicher fühlen können, werden auf dem Gelände zwei „Safer Spaces“ eingerichtet. In kleineren und größeren Notlagen bekommen die Betroffenen dort Hilfe oder auch psychologische Unterstützung. Das Organisationsteam ist geschult im Umgang mit Diskriminierung und sexualisierter Gewalt.&nbsp;</p>



<h2 class="wp-block-heading">I<strong><strong><strong><strong>m Programm ist für jeden Geschmack etwas dabei</strong></strong></strong></strong></h2>



<p>Gastrostände und Foodtrucks sorgen beim Stadtwerke Stuttgart Lichterfestival für die nötige Stärkung. Dort gibt es nicht nur Leckeres aus aller Welt, sondern auch vegane und vegetarische Speisen. Außerdem sind viele Aktionen für Kinder geplant: Bereits am Nachmittag ab 16 Uhr werden Seifenblasenkünstler auftreten, Mitmach- und Bastelaktionen angeboten, ein Wasser- und Erlebnisspielplatz sowie Hüpfburgen aufgebaut. In der Dämmerung erwacht schließlich der Zauberwald zum Leben – eine Fantasiewelt voller magischer Wesen. Mit zwei Gastro-Ständen und Bühnenprogramm am Stangenwald ist auch das Stuttgarter Hilfsnetzwerks STELP e.V. beim diesjährigen Lichterfestival vertreten.&nbsp;</p>



<p>Die spektakuläre Lightshow zum Finale ist das Highlight. Wie schon letztes Jahr wird der mehrfache Weltmeister Joachim mit seiner ausgetüftelten Lichterfestival-Show mit Drohnen, Licht und Feuerwerk den Nachthimmel über Stuttgart zum Leuchten bringen. Die Stadtwerke Stuttgart freuen sich auf Ihren zahlreichen Besuch!&nbsp;</p>




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<h2 class="wp-block-heading"><strong>Gut zu wissen</strong></h2>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Öffnungszeiten:</strong> Die Tore zum Höhenpark Killesberg öffnen sich um 16 Uhr. Das Kinderprogramm findet zwischen 16 und 21 Uhr an verschiedenen Stellen auf dem Gelände statt. Die große Multimedia-Lichterfestival-Show beginnt gegen 22.15 Uhr. Das Musikprogramm auf den Bühnen geht bis 24:00 Uhr. Die Gastronomiebetriebe schließen um 00.30 Uhr. Die Veranstaltung ist am Sonntag, 13. Juli, um 01.00 Uhr nachts zu Ende.&nbsp;&nbsp;</li>



<li><strong>Barrierefrei:</strong> Das Festival ist über die „Grüne Fuge“ und den Eingang bei der Bushaltestelle Oskar-Schlemmer-Straße für mobil eingeschränkte Menschen und mit Rollstuhl gut zugänglich.&nbsp;&nbsp;</li>



<li><strong>Tickets:</strong> Eintrittskarten für das Stadtwerke Stuttgart Lichterfestival bekommt man beim Easy Ticket Service unter Telefon 0711 / 2 55 55 55 oder online unter <a href="https://www.easyticket.de/veranstaltung/stadtwerke-stuttgart-lichterfestival-2025/100718" target="_blank" rel="noreferrer noopener">www.easyticket.de</a> (bis zum 12. Juli) sowie bei allen Vorverkaufsstellen. Die digitalen Tickets können ausgedruckt oder auf dem Smartphone gespeichert werden. Erstmals wird ein Gruppenticket angeboten. Damit kommen fünf Erwachsene auf das Festival und sparen 10 Prozent gegenüber dem normalen Vorverkaufspreis.&nbsp;</li>



<li><strong>Infos:</strong> Alle Informationen zum Programm, zu den Bands und DJs, zur Anreise, eine Übersicht zu den <a href="https://www.stadtwerke-lichterfestival.de/de/tickets/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Ticketpreisen</a> und Tipps für ein nachhaltiges Festivalvergnügen gibt es unter <a href="http://www.stadtwerke-lichterfestival.de/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">www.stadtwerke-lichterfestival.de</a>&nbsp;&nbsp;</li>
</ul>


Lichterfest heißt jetzt Stadtwerke Stuttgart Lichterfestival 


<p>Anfang April haben die Stadtwerke Stuttgart gemeinsam mit dem Projektentwickler JUWI GmbH in Ahldorf bei Horb am Neckar im Landkreis Freudenstadt eine neue Freiflächenanlage in Betrieb genommen. Das Sonnenkraftwerk mit einer Leistung von 11,2 Megawattpeak soll emissionsfreien Strom für mehr als 5.000 Stuttgarter Haushalte liefern. Für die Stadtwerke Stuttgart ist dies ein wichtiger Schritt auf dem Weg alle Kundinnen und Kunden vollständig mit eigenem <a href="https://www.stadtwerke-stuttgart.de/produkte/oekostrom/">Ökostrom</a> versorgen zu können.</p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Neue PV-Freiflächenanlage soll 5.700 Tonnen CO<sub>2</sub> einsparen</strong></h2>



<p>Bereits im Februar erwarben die Stadtwerke Stuttgart den Solarpark vom Projektentwickler JUWI GmbH. Es ist die erste Freiflächenanlage des Energieversorgers hier in Baden-Württemberg. Mit ihren mehr als 19.000 Solarmodulen erstreckt sie sich östlich der Autobahn A81 auf zwei landwirtschaftlichen Flächen von insgesamt elf Hektar. Die installierte Leistung beträgt knapp 11,2 Megawattpeak. Das reicht rechnerisch, um 5.200 Stuttgarter Haushalte mit einem durchschnittlichen Jahresverbrauch von 2.500 Kilowattstunden mit Ökostrom zu versorgen. Die theoretische, maximale Jahresproduktion des neuen Solarparks liegt bei 13 Millionen Kilowattstunden. Die tatsächlich erzeugten Kilowattstunden liegen in der Regel darunter, weil die Solarstromerzeugung wetterbedingt Schwankungen ausgesetzt ist. Die PV-Freiflächenanlage soll jährlich bis zu 5.700 Tonnen klimaschädliches CO<sub>2</sub> vermeiden und damit einen spürbaren Beitrag zum Klimaschutz leisten.  </p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong>Jährliche PV-Erzeugung aus Freiflächenanlagen um fast ein Viertel gesteigert</strong></h2>



<p>Die Stadtwerke Stuttgart haben für das Solarprojekt einen Millionenbetrag in die Hand genommen. Mit Blick auf das Geschäftsziel, künftig sämtliche Haushaltskunden mit eigenem Ökostrom zu versorgen, sei das Geld gut investiert, betont Martin Rau, Kaufmännischer Geschäftsführer der Stadtwerke Stuttgart. „Die Solarenergie gehört mittlerweile zu den preiswertesten Erzeugungsformen in Deutschland und die neue Anlage wird maßgeblich zur klimafreundlichen Energieversorgung hier in Stuttgart beitragen“, sagt Rau. Seit Jahren arbeiten die zu 100 Prozent kommunalen Stadtwerke am Ziel der baden-württembergischen Landeshauptstadt, Stuttgart bis 2035 klimaneutral zu machen. Mit dem jüngsten Solarpark in Ahldorf kann das Unternehmen seine jährliche maximale Solarstromproduktion auf Freiflächen um mehr als 22 Prozent auf nunmehr 58 Gigawatt steigern. Hinzu kommen rund 160 Gigawattstunden Strom aus Windenergie.</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong>Partner JUWI hat bereits 140 große Solarprojekte erfolgreich umgesetzt</strong></h2>



<p>Klimafreundlichen Strom in der Region zu produzieren, wo er auch verbraucht wird, darin liegt für Christian Arnold, Technischer Geschäftsführer beim Projektentwickler JUWI GmbH, die Zukunft der Energieversorgung. Das Unternehmen aus Wörrstadt bei Mainz hat weltweit neben Windprojekten und Hybrid-Kraftwerken mit Speichern für die Industrie bereits 140 Solarparks geplant und realisiert, 35 davon in Deutschland. „Es freut uns, dass wir nun auch mit den Stadtwerken Stuttgart dieses Konzept umsetzen konnten“, sagt Arnold.</p>



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<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong>Weitere Freiflächen zur grünen Stromerzeugung gesucht</strong></strong></h2>



<p>Jedes realisierte Photovoltaikprojekt ist aus Sicht der Stadtwerke Stuttgart ein wichtiger Baustein für eine emissionsfreie Stromversorgung. Wer eine Freifläche ab zwei Hektar besitzt, kann über dieses Online-<a href="http://www.stadtwerke-stuttgart.de/solarenergie/freiflaechen">Formular</a> zu den Stadtwerken Stuttgart Kontakt aufnehmen. Die Stadtwerke Stuttgart sind sowohl am Flächenkauf als auch an der Möglichkeit zur Pacht interessiert. Zusätzlich soll nach Möglichkeit auch die Nutzung von Dächern für Solaranlagen ausgebaut werden, um landwirtschaftliche Flächen zu schonen.  </p>



<h2 class="wp-block-heading"><strong><strong><strong>Hohes Sonnenpotenzial in Stuttgart</strong></strong></strong></h2>



<p>Seit 2014 haben die Stadtwerke Stuttgart über die Eigenerzeugung hinaus mehr als private 900 Photovoltaik-Anlagen auf Wohnhäusern und Firmendächern realisiert. Und das leisten sie: </p>



<ul class="wp-block-list">
<li><strong>Mehr als 14.000 Kilowattpeak</strong> installierte Leistung aller PV-Dachanlagen</li>



<li><strong>Rund 14.000.000 Kilowattstunden</strong> gesamter erwarteter jährlicher Energieertrag</li>



<li><strong>Circa 9.600 Tonnen </strong>vermiedene jährliche CO<sub>2</sub>-Emissionen</li>



<li><strong>Über 30.000</strong> installierte Photovoltaik-Module</li>
</ul>




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Rund 19.000 Solarmodule produzieren östlich der A81 bei Ahldorf Ökostrom für mehr als 5.000 Stuttgarter Haushalte. 

Stadtwerke Stuttgart nehmen PV-Freiflächenanlage in Ahldorf in Betrieb


<p>Bis 2035 will Stuttgart klimaneutral sein. Experten sehen dabei die Gewerbegebiete der Stadt als wichtige Impulsgeber. Wie sie die Transformation schaffen können, zeigt die KISS-Studie im Synergiepark Stuttgart. Daran beteiligt sind auch die Stadtwerke Stuttgart.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Eine Studie für mehr Klimaneutralität</h2>



<p>Die anvisierte Klimaneutralität im Jahr 2035 ist eine ambitionierte Aufgabe für die Landeshauptstadt. Auch Stuttgarts Gewerbegebiete rücken mit Blick auf das Klimaziel in den Fokus. Denn einen großen Anteil sowohl am Energieverbrauch als auch am Ausstoß klimarelevanter Emissionen haben nun einmal die Sektoren Industrie und Gewerbe sowie Handel und Dienstleistungen. Eine Studie soll zeigen, welche Maßnahmen sich positiv auf die Klimabilanz auswirken: Das Projekt „KISS“ ist vor einigen Monaten mit einem ermutigenden Fazit zu Ende gegangen.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Impulse für den Synergiepark Stuttgart-Vaihingen</h2>



<p>„KISS“ steht dabei für „Klimaschutzimpulse für den Synergiepark Stuttgart“ – und mit dem Synergiepark ist das größte Gewerbegebiet der Landeshauptstadt gemeint, das in den Stadtbezirken Vaihingen und Möhringen liegt. Rund 120 Hektar ist das Gebiet groß, mehr als 30.000 Menschen arbeiten in den Hauptsitzen und Niederlassungen von Unternehmen unterschiedlicher Größe. Und die Zahl der Beschäftigten wächst weiter, bis zu 40.000 Mitarbeitende sollen es einmal sein, die in rund 600 Firmen tätig sind. Wo also, wenn nicht hier, sollte man mit einer Studie ansetzen, durch die man, wie ihr Titel verrät, Impulse für den Klimaschutz in der Landeshauptstadt geben kann? </p>



<h3 class="wp-block-heading"></h3>



<h2 class="wp-block-heading">Konzepte für die Verkehrszukunft</h2>



<p>Das dachten sich auch Günter Sabow, seit 35 Jahren Vorsitzender und seit Mitte 2024 Ehrenvorsitzender der Wirtschafts- und Industrievereinigung (WIV), und Jörg Schönharting, Geschäftsführer der TRC GmbH, eines Planungsbüros, das sich der Erforschung der Mobilität der Zukunft verschrieben hat. Mit eingebunden in das von der WIV getragene Projekt „KISS“ waren neben TRC auch die <a href="https://www.stadtwerke-stuttgart.de/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Stadtwerke Stuttgart</a> (SWS) und die Universität Stuttgart. „2021, als die Stadt ihren 200 Millionen schweren Klimainvestitionsfonds wieder geöffnet hat“, erinnert sich Sabow, „haben wir einen Projektantrag eingereicht – und im Oktober 2021 den Zuschlag bekommen.“ Ausgelegt war das Programm auf drei Jahre, zwei Bereiche standen im Mittelpunkt: die betriebliche Mobilität und der Komplex Wärme und Energie, der später vor allem auch die SWS beschäftigte. „Erreichen sollten wir auf Wunsch der Landeshauptstadt eine deutliche Absenkung des motorisierten Individualverkehrs und durch die geringere Anzahl von Autofahrten auch eine deutliche CO<sub>2</sub>-Reduktion“, fasst Sabow das Ziel des Projekts auf <a href="https://cms.mfg.stadtwerke-stuttgart.de/e-mobilitaet/">Mobilitätsebene</a> zusammen.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Wie bekommt man die Pendler vom Auto weg?</h2>



<p>22 Firmen waren es am Ende, die das Mobilitäts-Projektteam zum Mitmachen gewinnen konnte. „Das entspricht einer durchaus beachtlichen Zahl von 3000 Mitarbeitenden“, fügt Schönharting an. Im Mittelpunkt der Untersuchung: die Pendler, die für den größten Teil des Verkehrsaufkommens im Synergiepark verantwortlich sind. Die statistische Datengrundlage lieferte eine Befragung von 85 Firmen und 5500 Pendlern in den Jahren 2019/2020. „Demnach griffen damals vor 5 Jahren 49 Prozent der Pendler auf das Auto zurück, also auf den motorisierten Individualverkehr. 37 Prozent machte der ÖPNV bestehend aus S-Bahn, Stadtbahn und Bus aus. Rund drei Prozent nutzten das Fahrrad.“ Im Projekt ging es darum, konkrete Maßnahmen umzusetzen, um Pendler von Alternativen zum Autofahren zu überzeugen. „Dabei zeigte sich eine erfreuliche und pragmatische Entwicklung – weil alle beteiligten Firmen entweder schon einen Mobilitätsbeauftragten hatten oder einen installierten, mit dem wir kommunizieren konnten“, bilanziert Schönharting. Die Beauftragten wurden befragt, welche Maßnahmen in ihren Unternehmen zur Transformation der Mobilität beitragen. Im Dialog mit den Zuständigen war es Schönhartings und Sabows Auftrag, zusätzliche Angebote zu entwickeln und vor Ort umzusetzen.&nbsp;&nbsp;</p>



<h2 class="wp-block-heading">Entscheidende Faktoren: Fahrrad …</h2>



<p>Das Ergebnis: Das Projektteam konnte 45 unterschiedliche Initiativen identifizieren, die die beteiligten Firmen bereits praktizierten oder dies planten. Ein besonderer Schwerpunkt lag auf der verstärkten Fahrradnutzung. Dafür begleiteten die Experten die Einführung von Angeboten wie Jobrad, die Einrichtung von Abstellmöglichkeiten mit Regenschutz für teure E-Bikes sowie die Integration entsprechender Ladestationen oder von Duschen und Radwerkstätten am jeweiligen Unternehmenssitz. Selbst Lastenräder wurden zum Teil von Firmen gekauft und eingesetzt. Und die Arbeit hat sich gelohnt. „Denn gelandet sind wir am Ende bei einem Anteil von knapp acht Prozent Fahrradnutzern unter den Pendlern – das ist eine Steigerung von rund fünf Prozentpunkten im Vergleich zu 2020“, resümiert Schönharting. „Und das hat sich natürlich auch sehr positiv auf die CO<sub>2</sub>-Thematik ausgewirkt.“</p>



<h3 class="wp-block-heading"></h3>



<h2 class="wp-block-heading">… und Deutschlandticket</h2>



<p>Zudem hätten sich alle am Projekt beteiligten Unternehmen bereit erklärt, das Deutschlandticket ihrer Mitarbeitenden mit bis zu 100 Prozent zu finanzieren. „Somit ist es für die Mitarbeitenden immer attraktiver geworden, ein solches Ticket in der Tasche zu haben.“ Auch bei Elektroautos habe sich ein deutliches, sogar noch stärkeres Wachstum eingestellt: „2019 kamen zwei Prozent der Pendler mit einem E-Fahrzeug, am Ende des Projekts waren es 15 Prozent.“ Mit ihren Studienergebnissen, die nachweislich zur CO<sub>2</sub>-Reduktion beigetragen haben, sind Sabow und Schönharting zufrieden, wenngleich auch Begleiterscheinungen wie die Zunahme von Home-Office-Tagen im Untersuchungszeitraum etwas zum positiven Effekt beitrugen.</p>



<h2 class="wp-block-heading">„Eine ausgesprochen positive Wirkung für die Klimaneutralität“</h2>



<p>Die positiven Ergebnisse untermauert das „Kiss“-Mobilitätsteam auch mit konkreten Zahlen. Denn Schönharting und Sabow haben im Projektverlauf mehrfach die Menge von ausgestoßenem CO<sub>2</sub> in Kilogramm pro Person und Woche in den beteiligten Unternehmen berechnet. Das Ergebnis: eine Verringerung des CO<sub>2</sub>-Ausstoßes um eindrucksvolle 27 Prozent. „Das ist natürlich keine repräsentative Erhebung, aber es ist eine realistische Schätzung auf der Basis von realen Daten“, erläutert Schönharting. Sabow ergänzt: „Selbst wenn die Zahl vorsichtig gerechnet ist, da zeigt sie doch eins: Wenn man in Gewerbegebieten in das Thema Mobilität einsteigt, lässt sich für die Stadt Stuttgart auf dem Weg zur Klimaneutralität eine ausgesprochen positive Wirkung zu erzielen.“ Schließlich sei dieses Ergebnis mit nur 22 beteiligten Firmen erreicht worden. „Nehmen Sie jetzt 800 Unternehmen und alle Gewerbegebiete Stuttgarts, dann ist das – neben Wärme und Energie – mindestens ein Drittel des Beitrags, um die Stadt in Richtung Klimaneutralität zu begleiten.“ </p>


Die CO2-Emissionen des Synergieparks Stuttgart-Vaihingen zu verringern, ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zum anvisierten Ziel, die Landeshauptstadt Klimaneutral zu gestalten. 

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